用途
在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为超长孔道穿钢绞线的主要工具。
钢绞线穿束机，包括：机架，电机，皮带轮机构，变速箱以及钢绞线 导向槽，电机，皮带轮机构和变速箱都设置在机架上面，皮带轮机 构的一端与电机连接，另 一端与变速箱连接，钢绞线导向槽设置在变速箱的前端。皮带轮机构包括皮带轮机构外壳、 皮带和皮带轮。变速箱包括变速箱外壳、主动轴、中间轴、传动轴、第二传动轴、第三传 动轴、传动齿轮轴、变档拔叉、压轮组件、转数编码器和绞线轮，主动轴具有输入端和输出 端，主动轴的输入端与皮带轮机构的皮带轮连接，输出端为双联花键齿，传动轴、第二 传动轴和第三传动轴具有输入端和输出端，输入端为齿轮，输出端为弧形槽传动轮，中间轴 具有输入端和输出端，输入端具有两个齿轮，输出端具有一个齿轮，主动轴的输出端与中间 轴的输入端相互啮合，中间轴的输出端与第二传动轴和第三传动轴的输入端相互啮合，传 动齿轮轴的齿轮与传动轴和第二传动轴的输入端相互啮合。变档拔叉设置于变速箱顶 部，变档拔叉上端具有手柄，下端与主动轴连接。压轮组件包括前后设置的两个压紧轮、压 紧轮左右固定板、压紧轮上下滑座、压紧轮压力输入轴、输入轴斜快、压紧调整轴和压紧斜 块。压轮组件间设置有绞线轮，变速箱的出口位置装设有转数编码器，转数编码器能够准确 测量穿线长度
安徽贵池预应力钢绞线穿线机穿索机钢绞线穿束机然后调节调整螺母使螺杆下降压迫轴承座和副轴承座，直到主动轮和从动轮，副主动轮和副从动轮都尽可能的夹紧预应力钢绞线，后启动电机，在皮带轮驱动下，主动齿轮，从动齿轮，传动齿轮，副主动齿轮和副从动齿轮同步转动。主动轮和从动轮从基座后端绞入预应力钢绞线，并将其通过副主动轮和副从动轮从前端推出，预应力钢绞线便连续不段的穿进波纹管道，从而实现高强度，高速度的匀速穿束，[0022]和现有技术相比，本实用新型的优点在于:[0023]施工时只需2-3人。不需用吊车装载机等大型机械配合，节约了人员成本,比传统方法节约一半以上的工程时间，穿束速度均匀，不易损坏波纹管，确保了施工质量，提高了施工效率,而且不用单独对预应力钢绞线放样切。
